miRBey
Aktif Üye
İzlanda kışı öncesinde lastikte ‘M+S’ yazısı uyarısı
Meteoroloji Genel Müdürlüğü, İstanbul’da bu akşamdan itibaren soğuk ve kar yağışının tesirli olacağı ihtarında bulundu.
İkazın akabinde ileri sürüş uzmanları da kış lastiğinin kıymetine dikkat çekti. Uzmanlar, kazaların önüne geçmesinin yanı sıra yolda kalan şoförlerin oluşturacağı trafiğin önüne kış lastiği ile geçilebileceğini belirtiyor. Kar ihtarının akabinde kış lastiği taktıranların sayısı da arttı.
Kış lastiği kullanmasının bilhassa ticari araçlarda 1 Aralık’tan itibaren zarurî hale geldiğini hatırlatan İleri Sürüş Teknikleri Uzmanı Çetin Büyükçınar, “Kanunen ticari araçlar 1 Aralık ile 1 Nisan tarihleri içinde kışlık lastiği takmak zorundalar. ötürüsıyla bu mevsim koşullarını yaşayan öteki şoförlerin kesinlikle kışlık lastiklerini taktırmaları gerekiyor. Aksi takdirde iklim kuralları 7 derecenin altındaysa bu durumda trafiğe çıkmayacaklar. Mevsimsel kurallardan kaynaklanan kazalarda, trafik sıkışıklıkları ve zorlukları oluşturan kış kurallarına hazırlanmamış sürücülerdir” dedi.
‘Kış lastiği taktırmayanlar araçlarını kullanımın’
Çetin Büyükçınar, kış lastiğinin en değerli özelliğinin hamur yapısı olduğu için frenlemelerde ve yol tutuşlarında olumlu sonuçları olduğuna dikkat çekerek, “Bu niçinle kış lastiği taktırma imkanı olmayanlar araçlarını lütfen kullanımınlar” diye konuştu.
Kış lastiğinden kaynaklı meydana gelen kazaların Anadolu’da daha fazla meydana geldiğini lisana getiren Büyükçınar, “Genelde metropollere baktığımız vakit şoförlerin kurallara daha fazla uyduğunu görüyoruz lakin Anadolu’da şoförler bu koşulları trafik olmadığını düşünerek daha hafifçee alıyor üzere geliyor. Yolda kalmamaları ve öbür kazalara sebep olmamaları için kesinlikle kış lastiklerini taktırmaları gerekiyor. Öbür yandan kış lastiğim var diye de otomobil çabucak olduğu yerde durmuyor. O bakımdan bu tip hava koşullarında takip aramızı arttıracağız” diye konuştu.
‘Kazaların yüzde 92’si insan yanlışı kaynaklı’
Kazaların genel niçinine bakıldığında yüzde 92’sinin insan kaynaklı olarak görüldüğünü aktaran Büyükçınar, “Geri kalan yüzde 8’i ise mekanik ve araç bakımsızlığı üzere niçinlerden oluyor. İnsan kaynaklı dediğimiz vakit aracınızın bakımsızlığı da insan kaynaklı değerlendirilebilir” tabirlerini kullandı.
‘Üzerinde M+S yazısı olmalı’
Büyükçınar, kış lastiği alırken dikkat edilmesi gerekenleri ise şu biçimde anlattı:
“Kışlık lastiği alırken ise 3 tepeli dağımızın sembol olarak olması gerekiyor, lastik üzerinde M+S yazısı bulunmalı. Lastiğin diş yapısına bakıldığı vakit epeyce derinmiş diye bakılmamalı, zira hamur yapısı kışlık lastik olma özelliğini taşıyor.”
25 yıldır oto lastikçi dükkanı işleten Arslan Dinç, “Hava 7 derecenin altına düştükten daha sonra yaz lastikleri iş görmez. Don ve buz olaylarından daha sonra lastiğin üst derinliği 3 milimetrenin altına düştükten daha sonra işe yaramaz” dedi.
Haber Sitelerinden Alıntı Yapılmıştır.
Meteoroloji Genel Müdürlüğü, İstanbul’da bu akşamdan itibaren soğuk ve kar yağışının tesirli olacağı ihtarında bulundu.
İkazın akabinde ileri sürüş uzmanları da kış lastiğinin kıymetine dikkat çekti. Uzmanlar, kazaların önüne geçmesinin yanı sıra yolda kalan şoförlerin oluşturacağı trafiğin önüne kış lastiği ile geçilebileceğini belirtiyor. Kar ihtarının akabinde kış lastiği taktıranların sayısı da arttı.
Kış lastiği kullanmasının bilhassa ticari araçlarda 1 Aralık’tan itibaren zarurî hale geldiğini hatırlatan İleri Sürüş Teknikleri Uzmanı Çetin Büyükçınar, “Kanunen ticari araçlar 1 Aralık ile 1 Nisan tarihleri içinde kışlık lastiği takmak zorundalar. ötürüsıyla bu mevsim koşullarını yaşayan öteki şoförlerin kesinlikle kışlık lastiklerini taktırmaları gerekiyor. Aksi takdirde iklim kuralları 7 derecenin altındaysa bu durumda trafiğe çıkmayacaklar. Mevsimsel kurallardan kaynaklanan kazalarda, trafik sıkışıklıkları ve zorlukları oluşturan kış kurallarına hazırlanmamış sürücülerdir” dedi.
‘Kış lastiği taktırmayanlar araçlarını kullanımın’
Çetin Büyükçınar, kış lastiğinin en değerli özelliğinin hamur yapısı olduğu için frenlemelerde ve yol tutuşlarında olumlu sonuçları olduğuna dikkat çekerek, “Bu niçinle kış lastiği taktırma imkanı olmayanlar araçlarını lütfen kullanımınlar” diye konuştu.
Kış lastiğinden kaynaklı meydana gelen kazaların Anadolu’da daha fazla meydana geldiğini lisana getiren Büyükçınar, “Genelde metropollere baktığımız vakit şoförlerin kurallara daha fazla uyduğunu görüyoruz lakin Anadolu’da şoförler bu koşulları trafik olmadığını düşünerek daha hafifçee alıyor üzere geliyor. Yolda kalmamaları ve öbür kazalara sebep olmamaları için kesinlikle kış lastiklerini taktırmaları gerekiyor. Öbür yandan kış lastiğim var diye de otomobil çabucak olduğu yerde durmuyor. O bakımdan bu tip hava koşullarında takip aramızı arttıracağız” diye konuştu.
‘Kazaların yüzde 92’si insan yanlışı kaynaklı’
Kazaların genel niçinine bakıldığında yüzde 92’sinin insan kaynaklı olarak görüldüğünü aktaran Büyükçınar, “Geri kalan yüzde 8’i ise mekanik ve araç bakımsızlığı üzere niçinlerden oluyor. İnsan kaynaklı dediğimiz vakit aracınızın bakımsızlığı da insan kaynaklı değerlendirilebilir” tabirlerini kullandı.
‘Üzerinde M+S yazısı olmalı’
Büyükçınar, kış lastiği alırken dikkat edilmesi gerekenleri ise şu biçimde anlattı:
“Kışlık lastiği alırken ise 3 tepeli dağımızın sembol olarak olması gerekiyor, lastik üzerinde M+S yazısı bulunmalı. Lastiğin diş yapısına bakıldığı vakit epeyce derinmiş diye bakılmamalı, zira hamur yapısı kışlık lastik olma özelliğini taşıyor.”
25 yıldır oto lastikçi dükkanı işleten Arslan Dinç, “Hava 7 derecenin altına düştükten daha sonra yaz lastikleri iş görmez. Don ve buz olaylarından daha sonra lastiğin üst derinliği 3 milimetrenin altına düştükten daha sonra işe yaramaz” dedi.
Haber Sitelerinden Alıntı Yapılmıştır.