Draqon
Aktif Üye
Sayısız kötü haberin ardından Tesla için nihayet iyi haber geldi: ABD'li elektrikli otomobil üreticisi, FSD sürüş destek sistemini Çin'de kullanmak için Çin hükümetinden genel onay aldı. ABD haber ajansı Bloomberg bunu Pazartesi günü bildirdi.
Reklamcılık
Raporda, konuya aşina bir kişinin tüm kriterlerin ayrıntılı olarak bilinmemesi nedeniyle kimliğinin açıklanmasını istememesine atıfta bulunularak Tesla'ya belirli koşullar altında onay verildiği belirtildi. Buna göre Tesla, en önemli iki engelin üstesinden gelmeyi başardı: Çinli teknoloji grubu Baidu ile harita ve navigasyon sistemleri konusunda bir anlaşma yapılması ve veri güvenliği ve veri koruma konularıyla ilgilenme gerekliliklerinin karşılanması.
Elon Musk Çin'de
Anlaşma, Tesla CEO'su Elon Musk'un sürücü destek yazılımı FSD'nin onayını almak üzere Pazar günü Çin'e sürpriz bir gezi yapmasının ardından ortaya çıktı. Ancak Bloomberg, bunların işlevlerinin sürekli takip gerektirdiğini ve Tesla'nın otonom araçlarına dönüşmediğini yazıyor. ABD'de Tesla yakın zamanda sürüş yardımı fiyatlarını düşürdü ve artık aylık abonelik için “yalnızca” 8.000 ABD Doları veya 99 ABD Doları ücret alıyor. Eylül ayına kadar 15.000 doların daha ödenmesi gerekiyordu.
Tesla'nın Çin'deki pazara girişi başlangıçta kolaylaştırılırken, BYD gibi Çinli elektrikli otomobil üreticileri son dönemde bu durumu güçlü bir şekilde yakaladı ve Tesla için rekabeti artırdı. Çin, ABD otomobil üreticisi için ABD iç pazarından sonra ikinci en önemli satış pazarıdır ve Tesla aynı zamanda Şanghay'daki en büyük fabrikasını da işletmektedir. Elektrikli otomobil şirketi son zamanlarda Çin'deki muazzam fiyat rekabetinden kaynaklanan satış güçlükleri yaşıyor. Bloomberg hesaplamalarına göre Tesla'nın Çin otomobil pazarındaki payı geçen yılın ilk çeyreğindeki yüzde 10,5'ten 2023'ün son çeyreğinde yüzde 6,7 civarına geriledi. Gelişmiş sürücü destek sistemleri Çin'de giderek yaygınlaşıyor ve bunun gibi pek çok yerel şirket de Çin'de yaygınlaşıyor. Xpeng ve Xiaomi bunları araçları için bir satış noktası olarak kullanıyor.
Tesla için olası dönüm noktası
Tesla'nın FSD'sinin Çin'de onaylanması, ilk çeyrekte ilk kez 387.000 araç teslim eden ve bir önceki yıla kıyasla şaşırtıcı derecede daha az araç teslim eden ABD'li grup için önemli bir destek olabilir. Dünya çapındaki zayıf satışlar göz önüne alındığında Tesla, görünüşe göre iş gücünün yüzde onunu işten çıkarmayı planlıyor. Rekabetçilik adına mükerrer yapılardan kaçınılması ve maliyetlerin düşürülmesi ve üretkenliğin artırılmasıyla ilgili olduğu belirtildi. Tesla'nın yeni Cybertruck'ında da sorunlar var. Güç pedalında ciddi bir sorun olduğuna dair raporlar var. Araba üreticisi teslimatları durdurarak tepki gösterdi.
Baidu ile iddia edilen işbirliği sayesinde Tesla, Çinli şirketin navigasyon ve haritalama hizmetlerini kullanabilir. Bloomberg'e göre Baidu, sürücü destek özellikleri için kullanılabilecek ülkenin en iyi haritalama sertifikalarına sahip yaklaşık 20 nitelikli satıcıdan biri. Tesla, 2020'den bu yana otomobillerde haritalama ve navigasyon için Baidu'yu kullanıyor.
(akın)
Haberin Sonu
Reklamcılık
Raporda, konuya aşina bir kişinin tüm kriterlerin ayrıntılı olarak bilinmemesi nedeniyle kimliğinin açıklanmasını istememesine atıfta bulunularak Tesla'ya belirli koşullar altında onay verildiği belirtildi. Buna göre Tesla, en önemli iki engelin üstesinden gelmeyi başardı: Çinli teknoloji grubu Baidu ile harita ve navigasyon sistemleri konusunda bir anlaşma yapılması ve veri güvenliği ve veri koruma konularıyla ilgilenme gerekliliklerinin karşılanması.
Elon Musk Çin'de
Anlaşma, Tesla CEO'su Elon Musk'un sürücü destek yazılımı FSD'nin onayını almak üzere Pazar günü Çin'e sürpriz bir gezi yapmasının ardından ortaya çıktı. Ancak Bloomberg, bunların işlevlerinin sürekli takip gerektirdiğini ve Tesla'nın otonom araçlarına dönüşmediğini yazıyor. ABD'de Tesla yakın zamanda sürüş yardımı fiyatlarını düşürdü ve artık aylık abonelik için “yalnızca” 8.000 ABD Doları veya 99 ABD Doları ücret alıyor. Eylül ayına kadar 15.000 doların daha ödenmesi gerekiyordu.
Tesla'nın Çin'deki pazara girişi başlangıçta kolaylaştırılırken, BYD gibi Çinli elektrikli otomobil üreticileri son dönemde bu durumu güçlü bir şekilde yakaladı ve Tesla için rekabeti artırdı. Çin, ABD otomobil üreticisi için ABD iç pazarından sonra ikinci en önemli satış pazarıdır ve Tesla aynı zamanda Şanghay'daki en büyük fabrikasını da işletmektedir. Elektrikli otomobil şirketi son zamanlarda Çin'deki muazzam fiyat rekabetinden kaynaklanan satış güçlükleri yaşıyor. Bloomberg hesaplamalarına göre Tesla'nın Çin otomobil pazarındaki payı geçen yılın ilk çeyreğindeki yüzde 10,5'ten 2023'ün son çeyreğinde yüzde 6,7 civarına geriledi. Gelişmiş sürücü destek sistemleri Çin'de giderek yaygınlaşıyor ve bunun gibi pek çok yerel şirket de Çin'de yaygınlaşıyor. Xpeng ve Xiaomi bunları araçları için bir satış noktası olarak kullanıyor.
Tesla için olası dönüm noktası
Tesla'nın FSD'sinin Çin'de onaylanması, ilk çeyrekte ilk kez 387.000 araç teslim eden ve bir önceki yıla kıyasla şaşırtıcı derecede daha az araç teslim eden ABD'li grup için önemli bir destek olabilir. Dünya çapındaki zayıf satışlar göz önüne alındığında Tesla, görünüşe göre iş gücünün yüzde onunu işten çıkarmayı planlıyor. Rekabetçilik adına mükerrer yapılardan kaçınılması ve maliyetlerin düşürülmesi ve üretkenliğin artırılmasıyla ilgili olduğu belirtildi. Tesla'nın yeni Cybertruck'ında da sorunlar var. Güç pedalında ciddi bir sorun olduğuna dair raporlar var. Araba üreticisi teslimatları durdurarak tepki gösterdi.
Baidu ile iddia edilen işbirliği sayesinde Tesla, Çinli şirketin navigasyon ve haritalama hizmetlerini kullanabilir. Bloomberg'e göre Baidu, sürücü destek özellikleri için kullanılabilecek ülkenin en iyi haritalama sertifikalarına sahip yaklaşık 20 nitelikli satıcıdan biri. Tesla, 2020'den bu yana otomobillerde haritalama ve navigasyon için Baidu'yu kullanıyor.
(akın)
Haberin Sonu